GALLERY 施工ギャラリー

◆車種
・テスラ・モデルY
・新車

◆施工内容
・ボディコーティング／リボルトプロ・エクストリーム
・ホイールコーティング／リボルトプロ・エクストリーム
・窓ガラス撥水加工

おかげさまでここ一年ずっと忙しく多くの車を施工させていただいておりまして、その反面施工実績の更新が滞っていて申し訳なく思います。先日『モデルＹの施工実績は無いのですか？』と見積もりの依頼をされた方から聞かれてしまい、もちろん何台も施工させていただいているのですが施工ギャラリーにまだ一台もあげていないことが分かりまして、先日施工させていただいた実例を紹介いたします。

テスラのモデルＹ、この車に実際に乗られた方は実感されていると思うのですが、とにかく未来を見直に感じずにはおれません。車内に乗り込むとスイッチ類はバッサリ削ぎ落され、ハンドル、アクセル、ブレーキ、ウィンカー、シフトレバー等運転に直接関係する類の物理的装置はあるものの、それ以外はほぼ全てセンターのモニターにて操作する仕組みのよう。スピードメーターさえもそちらにある様子。

もう一点ビックリしたのですが、施工する際お客様から鍵をお預かりしようとしたところ、忘れてしまったとのこと！！　なんと、鍵もスマホにインストールしているとのことで、急遽私のスマホにテスラのアプリを入れて鍵を預かることになりました。（お客様にお車を返却する際に、私のすまほの鍵情報は全て削除しました）

これからもテスラ車をお預かりする機会は多々あると思いますが、オーナーの皆様、是非鍵はお持ちくださいね(笑)

さて、今回ご入庫いただいた車両は、納車ほやほやの新車です。ご覧いただいて分かるかと思いますが黒です。しかもメタリックの無い、バリバリのソリッド。世の中で最も繊細で傷が見えてしまうデリケートなカラーです。新車でのご入庫でしたが、施工前にボディチェックするとあちこちに拭き傷、磨き痕が散見されました。

しかし、それも致し方無いのかもしれません。正直このボディを完璧無傷で納車できるディーラーさんは皆無かと思います。本国で製造されお客様の元に車が届くまで距離も時間もかかります。その間誰かが車を移動し、手で触り、納車前に洗車し、ちょっとした小傷を磨き……そういう痕跡が必ずのこってしまうのですね。一部コーティングショップでさえも施工を断るケースもあるというソリッドブラック。ですが、できる限り完璧な状態であの美しさを味わって欲しいものです。

その状態を実現すべく、まずは下地処理でこれらの塗装ダメージをきっちり処理します。塗装面に負担の少ない【Revolt Adjust System】という技法で優しく丁寧に磨きあげ、先に述べた塗装ダメージを一掃して新車以上の美しい塗装面に整えました。

下地処理後にはコーティング剤を塗布します。当グループ最高級の【リボルトプロ・エクストリーム】はその膜厚から、下地処理完了後以上の濡れたような美しい艶を演出してくれます。それに加え、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減に優れていて、触り心地もすべすべで車に乗るとき、ドアを触るたびに楽しくなってしまいます！

ソリッドブラックという特性上、コーティングをしても洗車傷などは避けられませんが、コーティングをしていない状態よりははるかに維持性が上がります！

コーティングは塗装部の他、樹脂部分やヘッドライト、テールレンズも施工いたします。手入れの面倒なフロントグリルなども、極力細部までコーティングを施します。

ドア内側、フューエルリッド、エンジンルームなどは下地処理はできませんが洗浄してオーバーＴＯＰコートを塗布します。こういうところも洗車の際奇麗に拭いていただくと、奇麗な状態を保ちやすくなります。

また、ホイールは艶の無い『マットブラック』。時々マット塗装へのコーティングはできるのかという質問を受けますが、答えは『マットカラーこそコーティングをすべき』となります。マットカラーはその表面の特性上、汚れが通常よりも付きやすく落としにくいという弱点があります。ですので、コーティングにより防汚効果を高めておくことが奇麗な状態を保つポイントとなります。

追記しますと、コーティングを塗ってもマットの質感が損なわれるようなピカピカにはならないのでご安心下さい。（色の深みが少し増す感じはあります、不安な方は一度ご相談ください）

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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