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【ホンダ・CB1100RS Final Edition】施工事例

◆車種
・ホンダ・CB1100RS Final Edition
・新車

◆施工内容
バイクガラスコーティング（リボルトプロ）

発表後、人気の高さで早々に予約の受付が終了してしまった本モデル。昔ながらの作りを現代の最新技術でブラッシュアップさせたCB1100もついにファイナルエディションを迎えてしまい、終了を惜しむ声もあちらこちらから聞こえてきます。バイクの楽しさは高性能だけではなく、その佇まいや乗り味も魅力の一つ。古き良き魅力にあふれたCB1100の最後のモデルをご依頼いただいて、とても光栄に思います。

さて、今回ご依頼いただいたこちらの車体はタンクがマット塗装なので、その部分は磨けません。ですが、できる限り汚れを落とし、丁寧に洗浄します。フェンダーは黒塗装なのでポリッシャーを当て、メッキパーツは手磨きで奇麗に艶を出していきます。チェーン廻りはグリスが飛び散っている事がほとんどなので、これらの油汚れは洗車の前に丁寧に除去します。バイクは車と違い、コンディションが様々なので、その都度最適な下地処理や洗浄方法を選択して、コーティング前の準備を整えます。

下地処理の後、洗浄が終わったら次はコーティング剤を塗布していきます。コーティング剤は完全硬化型の低分子型ガラスコーティングをベースコートに持つリボルト・プロを使用します。マット塗装に対するコーティングは、その風合いを生かしつつ色味の深さを引き出してくれます。マット塗装は磨きができないというメンテナンス上のデメリットがあるので、コーティングで保護してできる限り汚れやダメージを貯めない対策をすることをお勧めします。

時々『マットの塗装にコーティングはできますか？』という質問を受けますが、上記の理由から、むしろ『マットこそコーティング』をお勧めいたします。とは言え、マット塗装は正直手入れが大変です。是非ボディカバーなどの自衛策は取っておいていただきたいと思います。

バイクは細部を奇麗に維持するのが面倒です。空冷エンジンの冷却フィンやホイールもコーティングします。

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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